Аэропорт ВПУС ДАЙКЕР
Аэропорт ВПУС ДАЙКЕР
В настоящее время в аэропортах используются в основном два типа снежных плавильных агентов:
Одним из типов являются органические снежные плавильные агенты, в основном состоит из формитации калия. Этот тип снежного таяния обладает хорошим эффектом плавления снега и в основном нет повреждения коррозии, но цена слишком высока. Обычно он используется в важных местах, таких как аэропорты.
Второй тип - это снежный плавильный агент, в основном состоит из формиата натрия, который в основном подходит для декорации и таяния снега на взлетно -посадочных полосах аэропортов, такси и фартуках для поддержания коэффициента трения дорожного трения и обеспечения безопасного и нормального такси, взлета и посадки самолетов. Следовательно, это играет роль в обеспечении безопасности полета.
Сплошной снежный снежный агент с твердым снегом использует формиат натрия в качестве основного сырья и добавляет ингибиторы коррозии, снижая его влияние на бетон, металлы и зеленые растения до очень низкого уровня. В частности, это может предотвратить коррозию металлов, таких как магниевый алюминиевый сплав и материалы кадмия, с минимальным воздействием на почву, человеческое тело и растительность. Он имеет характеристики стабильного разложения, низкого химического потребления кислорода, низкого биологического потребления кислорода и низкой токсичности воды. В настоящее время формиас натрия соответствует всем требованиям морских AMS -1431 E Международный стандарт для материалов аэропорта и особенно подходит для среды со строгими уровнями безопасности, такими как взлетно-посадочные полосы аэропорта и стальные мосты.
Характеристики формирования натрия твердого снежного плавления:
1. Высокая эффективность и долговечность в таянии снега и льда.
2. Низкая точка замерзания и низкий уровень ослабления трений.
3. Воздействие на бетон, металл и зеленые растения было снижено до очень низкого уровня, достигая стандарта безвредной обработки.
4. По сравнению с ацетатными снежными таяльными агентами, этот продукт не имеет неприятного вкуса.
Основные технические индикаторы
Агент с заснеженным плавлением натрия соответствует международным стандартным Sea-AMS -1431 E «Сплошные соединения для авиационной дороги и декорации» в Соединенных Штатах.
Внешний вид: белая нерегулярная частица твердое вещество.
Содержание влаги: меньше или равно 1%
Размер частицы: 2-6 мм
Хлорид ион:< 100ppm
Значение pH (решение 15%): 8-11
Flash point:>93oc
Полный тест на коррозию полного погружения: AMS4367<0.2mg/cm2 · 24h
Циклическая коррозионная тест кадмий: потеря веса кадмий<0.3mg/cm2
Компоненты тяжелых металлов (свинец, хром, кадмий, ртуть):< 1ppm
Объем применения снежного снежного агента на натрия: Этот снежный плавильный агент в основном используется для взлетно -посадочных полос и фартуков самолетов для предотвращения и удаления накопления мороза, льда или снега. Его также можно использовать на улицах, автомагистралях, железных дорогах, велосипедных дорожках, тротуарах и мостах.
горячая этикетка : Аэропорт Полезок Дейдер, Производители Drecer Deicer, поставщики, поставщики, поставщики, фабрика, Dyating Container, Антикационная подготовка, анти-охраняемая способность, Подготовка к угасчику, Dearing Cackaging, Прата льда
You Might Also Like
Отправить запрос